テクノオート高橋日記

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2015年07月05日

ゼファー1100 FCR37取付セッティング

純正キャブレターが絶不調で、加速がガクガクしてパワーが無く、燃費もが悪いという事で、古くて磨耗が進んでいるキャブをオーバーホールせずFCRに交換することに。

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ツーリングメインで燃費が良く、イザという時はバッチリパワーが出るように空燃費計でデーターを見ながらセッテングを合わせました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 17:53 | 日記

2015年07月01日

KZ1000 CR29キャブ取付けセッテイング(A/F計測)

少し前ですが、KZ1000にCR29を取付けセッテイングいたしました。
モナカマフラーではジョイントアダプターが使えないので、マフラーに直接A/Fセンサーボスを溶接で取付けてA/F計測を行ないました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:27 | 日記

ゼファー750 FCR35 ショートインマニぴったんこ仕様+ASウオタニSPUセッテイング

ゼファー750には、ゼファー750専用FCRキャブレターより、こちらの仕様をおすすめします。

この仕様はゼファー750専用FCRと異なり、インテークマニホールドがストレートでしかもマニホールドとマウントアダプターがかなり短くなっています。

そのため吸入抵抗が少なく、パワフルに高回転まで気持ちよく回りまり、セッテイングも年間を通してそのまま、もしくは微調整で走行可能です。

当店でお買い上げいただいたお客様は、リセッテイング1回と微調整は回数関係なくサービスいたします。

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ASウオタニSPUも同時取付けとセッテイングを行いました。

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ジョイントアダプターにA/Fセンサーを取付けて、燃焼状態を確認しています。

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排気ガス規制車もセッテイングで車検対応できます。


posted by テクノオートサービス高橋 at 11:25 | 日記

ハーレー XL1200 車検完了


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posted by テクノオートサービス高橋 at 10:57 | 日記

ゼファー1100 ASウオタニSPUフルパワーキットとFCRキャブレターの同時セッティング

「FCRのセッティングが合っていなくて、加速時に息つきが起きていまいち乗りにくいし、燃費も10km/Lしか走らない」

そんな悩み抱を相談しにご来店いただいたN様のゼファー1100です。
ASウオタニSPUフルパワーキット取付もご依頼いただきました。

今回もA/F計で燃焼状態をを確認ししながらFCRのセッテイング合わせてSPUを最適な点火時期にセッテイングでき、トルクの谷もほぼ解消しながら燃費も向上しました。

そして何より、加速がすっごい気持ちがいい!

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posted by テクノオートサービス高橋 at 10:46 | 日記

2015年06月16日

GPZ900R OZホイール6.0J 190/50ZR17 ワイドホイールのチェーンライン調整

OZホイール6.0Jにダンロップ α13Z 190/50ZR17を履いたら、チェーンラインが厳しくなったのでチョイ変更してみました。

※ ホイールセンター、フレーム加工済み、ガイドローラー無し、チェーン520サイズ

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posted by テクノオートサービス高橋 at 13:32 | 日記

ZRX1200R FCR39TPS 交換

FCRのスロットルボディーが磨耗してきたので交換です。
A/F計のデーターを参考に、ツーリングで19km/L、峠で15km/Lを目標にセッテイングしました。
ASウオタニとFCRにTPSが付いていると、燃費が良いのにパワーも出すことが出来ます。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 13:14 | 日記

2015年06月09日

ゼファー1100 ウイリースイングアームとテクノオリジナルキャリパーサポート取付

かれこれ15年前から、車検や修理、エンジンチューニングなどでご利用いただいてますS藤様のゼファー1100にウイリースイングアームを取り付け致しました。

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直付けタイプのキャリパーサポートは、当店のオリジナル商品で、ボクが尊敬している某T社長さんに依頼して作製してもらっています。

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この日は、これまたレースや加工物でお世話になっている某有名企業のS井さんも、チャリンコで遊びに来ていました。

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S籐さんにT社長、S井さん...
もし全員の名前が分かるようなら貴方は常連客確定です。
posted by テクノオートサービス高橋 at 22:28 | 日記

ゼファー1100 車検

とても程度の良い、高年式のゼファー1100の車検完了です。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:05 | 日記

XJR1300 クラッチ修理

FCRキャブセッティングなど、以前から当店をご利用いただいておりますN様のXJR1300です。
お待たせいたしました、クラッチの修理が完了いたしました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:03 | 日記

2015年05月30日

ゼファー1100 車検とエンジン不調修理

車検で入庫したゼファー1100
加速時のガクガク引っかかるような息つきと、トルク感がイマイチな症状もキャブレターオーバーホールと同調、その他電装系の修理でバッチリ絶好調です。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 23:23 | 日記

GPZ900R 車検とオイル交換が完了いたしました。

GPZ900Rの車検完了です。
立ち姿がなかなかカッコいいですね。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 23:12 | 日記

GPZ900R 車検とライトスイッチ交換完了

車検で入庫したGPZ900Rの車検が完了いたしました。
試運転時に気になっていた「走ってて何となく怖い」の症状も、足回りの調整で安心感のある乗り味になりました。
その他、ハーネス加工の必要なライトスイッチとウインカースイッチの交換作業も完了です。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 23:06 | 日記

ZZ-R1100(D) 車検とキャブレターオーバーホール

ZZ-R1100(D)の車検とキャブレターオーバーホールが完了いたしました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:56 | 日記

2015年05月28日

Z2 ASウオタニSPU取付完了です。

Z2改 1135ccにASウオタニSPUを取り付けました。
66mmストロークにφ74なので、ノッキングを確認しながら点火時期を調整しました。
Z系に限らず、ゼファー750/1100等の空冷エンジン車は点火時期調整の為、高速道路を走る場合が有ります。
ついでに確認して欲しい箇所、たとえばFCRの調子が悪い等、が有りましたら事前にお知らせください。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 10:28 | 日記

2015年05月16日

GPZ400R(600cc) 車検完了しました。

GPZ400R改600ccの車検とキャブレターオーバーホール作業がが完了いたしました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 11:51 | 日記

2015年05月15日

ゼファー1100 TMRキャブレターセッティング

キャブレターセッティングが完了いたしました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:35 | 日記

2015年05月02日

ゼファー1100 フロントフォーク強化スプリング(テクノオートオリジナル)交換

フロントフォークがフワフワして乗りにくいと言うことで、去年からコッソリ販売しているオリジナル強化スプリングの交換です。
固めのシングルレートタイプなので、オイルは15番相当がお勧めです。
この車両はオイルを10番のままでセッテイングが出るように、ダンピングチューニングも合わせて行ないました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 21:05 | 日記

2015年04月25日

GPz1100(空冷)車検とハイスロ交換

GPz1100の車検とハイスロの交換が完了いたしました。

フロントはZXR750Hのフォークとホイールが装着されていて、乗りやすさ向上のためステムをワンオフで作製しました。

ZXR750(H)の他、ZRX1200Rの43mm径フォークとホイールがポン付けできるようになっています。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:42 | 日記

2015年04月22日

ゼファー1100 ラジアルマスター交換

先日、車検で入庫したゼファー1100に、デイトナNISSINのラジアルブレーキマスター、クラッチマスターを取り付けしました。

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ブレーキ側は、レバータッチも良くバッチリ止まります。

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クラッチ側も軽くなりました。
ただ、もっと軽さを求めるなら、ブレンボの方が良いかもしれません。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 11:00 | 日記

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