テクノオート高橋日記

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2020年10月29日

ゼファー1100 1322tボアアップの進捗状況

テクノゼファーレーサーのデーターを元に作った、Φ82(1322t)ワンオフピストンのゼファー1100が1台が完成しました。
2台目は、クランクケースボーリングとボアアップは完了、ビックバルブ製作とヘッド加工中です。

次の作業としてははゼファー750のワイセコ810tボアアップの組立に専念します。

と言うことで、ワンオフΦ80(1258t)のAKさんとENDさん、これからピストンを発注しますのでもう少し待ってください...

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posted by テクノオートサービス高橋 at 23:09 | 日記

ゼファー750【ウイリースイングアーム、マルケジーニM10S Kompe Evo 取付】

ゼファー750にウイリーさんのスイングアームとマルケジーニのホイールを取付しました。
タイヤサイズが190なのでチェーンの520化とチェーンラインを変更しています。
オーリンズ正立フォークは後日、取付いたします。

スイングアームの仕様
 5角目の字断面スイングアーム
 チェー引きEタイプ
 直付けキャリパーブラケット
 RXコートペイント
ホイール
 マルケジーニ M10S Kompe Evo
 6.0JX17インチ

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:43 | 日記

ZRX1200Rにノジマチタンマフラーとストライカーバックステップ取付(お勧め)

ZRX1200Rに、ノジマファサームSチタンVCATフルエキと、ストライカー スペシャルステップキットを取り付けました。
ノジマのフルエキは、ノーマルキャブならポン付けで調子が良く、同調とP/S調整でさらに乗りやすくなり、ストライカーのバックステップは、ステップバーの位置がストリートには丁度いい位置で乗りやすくなります。
この2点はお勧めです。


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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:23 | 日記

GPZ900R ゼファー1100 ZZ-R の車検

GPZ900R(ZRX1200Rエンジン公認)、ゼファー1100、ZZ-Rの車検が完了しました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:05 | 日記