「テクノオートサービス　高橋日記」

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2020年10月29日

ゼファー1100 1322㏄ボアアップの進捗状況

テクノゼファーレーサーのデーターを元に作った、Φ82(1322㏄)ワンオフピストンのゼファー1100が1台が完成しました。
2台目は、クランクケースボーリングとボアアップは完了、ビックバルブ製作とヘッド加工中です。

次の作業としてははゼファー750のワイセコ810㏄ボアアップの組立に専念します。

と言うことで、ワンオフΦ80(1258㏄)のAKさんとENDさん、これからピストンを発注しますのでもう少し待ってください...

posted by テクノオートサービス高橋 at 23:09 | 日記

ゼファー750【ウイリースイングアーム、マルケジーニM10S Kompe Evo 取付】

ゼファー750にウイリーさんのスイングアームとマルケジーニのホイールを取付しました。
タイヤサイズが190なのでチェーンの520化とチェーンラインを変更しています。
オーリンズ正立フォークは後日、取付いたします。

スイングアームの仕様
　５角目の字断面スイングアーム
　チェー引きEタイプ
　直付けキャリパーブラケット
　ＲＸコートペイント
ホイール
　マルケジーニ M10S Kompe Evo
　6.0ＪＸ１７インチ

posted by テクノオートサービス高橋 at 22:43 | 日記

ZRX1200Rにノジマチタンマフラーとストライカーバックステップ取付(お勧め)

ZRX1200Rに、ノジマファサームSチタンVCATフルエキと、ストライカースペシャルステップキットを取り付けました。
ノジマのフルエキは、ノーマルキャブならポン付けで調子が良く、同調とP/S調整でさらに乗りやすくなり、ストライカーのバックステップは、ステップバーの位置がストリートには丁度いい位置で乗りやすくなります。
この2点はお勧めです。