テクノオート高橋日記

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2015年07月15日

ゼファー1100 車検

FCRを調整して、排気ガスはすんなり合格しました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:29 | 日記

ゼファー1100 メインハーネス交換、メーターハーネス修理、ツーリング前メンテナンス

長距離ツーリングの前に不具合箇所の修理とメンテナンスを行ないました。
15万キロも走行しているのでヒューズ切れ等、電装系に不具合が出ていたのでメインハーネスの交換と、センサー系のサブハーネスを交換&作り直しを行ないました。

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試運転では、サスペンションとキャブレターセッテングも合わせて確認。
天気が良かったので、少し遠くまで走ってきました。
posted by テクノオートサービス高橋 at 09:31 | 日記

ゼファー750 オーリンズフォークとリヤショックのオーバーホール 

車検で入庫したF様のゼファー750です。
オーリンズ正立フォークとオーリンズツインショックのオーバーホールと、FCRキャブレターの清掃も行ないました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 09:19 | 日記

ゼファー1100 FCR37 キャブセッテイング 完了

バッチリ絶好調になりました。
ツーリングで16km/Lを出しつつ、スロットルを空ければ高回転もパワフルで気持ち良い加速が楽しめると思います。
 
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posted by テクノオートサービス高橋 at 09:13 | 日記

2015年07月08日

ゼファー1100 FCR37 セッティング

FCRのセッティングがメチャクチャで、ビックリするくらい絶不調で入庫。
まずキャブレターを分解して、油面、同調などの基本整備から作業し、A/F計のワイドバンドセンサーボスを、マフラーに溶接加工で取り付けてました。
ツーリングがメインという事で、空燃費を乗りやすさと燃費重視に、全開じのみ出力空燃費に合わせました。

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朝昼晩と3回とも空燃費を確認。
もう一度試運転をして完了の予定です。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 11:45 | 日記

ゼファー750 車検

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posted by テクノオートサービス高橋 at 11:34 | 日記

ZRX1100 エンジン故障修理

エンジン内部破損で白煙が凄かったZRX1100、無事修理が完了しました。
同時にキャブレターオーバーホールと同調も行ないました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 11:32 | 日記

2015年07月05日

ゼファー1100 FCR37取付セッティング

純正キャブレターが絶不調で、加速がガクガクしてパワーが無く、燃費もが悪いという事で、古くて磨耗が進んでいるキャブをオーバーホールせずFCRに交換することに。

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ツーリングメインで燃費が良く、イザという時はバッチリパワーが出るように空燃費計でデーターを見ながらセッテングを合わせました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 17:53 | 日記

2015年07月01日

KZ1000 CR29キャブ取付けセッテイング(A/F計測)

少し前ですが、KZ1000にCR29を取付けセッテイングいたしました。
モナカマフラーではジョイントアダプターが使えないので、マフラーに直接A/Fセンサーボスを溶接で取付けてA/F計測を行ないました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:27 | 日記

ゼファー750 FCR35 ショートインマニぴったんこ仕様+ASウオタニSPUセッテイング

ゼファー750には、ゼファー750専用FCRキャブレターより、こちらの仕様をおすすめします。

この仕様はゼファー750専用FCRと異なり、インテークマニホールドがストレートでしかもマニホールドとマウントアダプターがかなり短くなっています。

そのため吸入抵抗が少なく、パワフルに高回転まで気持ちよく回りまり、セッテイングも年間を通してそのまま、もしくは微調整で走行可能です。

当店でお買い上げいただいたお客様は、リセッテイング1回と微調整は回数関係なくサービスいたします。

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ASウオタニSPUも同時取付けとセッテイングを行いました。

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ジョイントアダプターにA/Fセンサーを取付けて、燃焼状態を確認しています。

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排気ガス規制車もセッテイングで車検対応できます。


posted by テクノオートサービス高橋 at 11:25 | 日記

ハーレー XL1200 車検完了


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posted by テクノオートサービス高橋 at 10:57 | 日記

ゼファー1100 ASウオタニSPUフルパワーキットとFCRキャブレターの同時セッティング

「FCRのセッティングが合っていなくて、加速時に息つきが起きていまいち乗りにくいし、燃費も10km/Lしか走らない」

そんな悩み抱を相談しにご来店いただいたN様のゼファー1100です。
ASウオタニSPUフルパワーキット取付もご依頼いただきました。

今回もA/F計で燃焼状態をを確認ししながらFCRのセッテイング合わせてSPUを最適な点火時期にセッテイングでき、トルクの谷もほぼ解消しながら燃費も向上しました。

そして何より、加速がすっごい気持ちがいい!

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posted by テクノオートサービス高橋 at 10:46 | 日記