テクノオート高橋日記

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気ままに更新!?テクノオート高橋日記

2021年08月18日

KZ1000 CR29 キャブレター取付とセッテイング

KZ1000AにケーヒンCR29キャブレターを取付け、空燃比計(A/F)で確認しながら乗り方に合せた最適なセッティング作業を行いました。

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↑Bosch空燃比計ワイドバンドA/Fセンサーを取り付けるためのボスです。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:51 | 日記

2021年08月15日

ゼファー1100 メガフォン ショート (アサヒナレーシング)

メガフォンショート(アサヒナレーシング)を取り付けました。
エンジン特性が変わったので空燃比計を取付け、FCRキャブセッティングをおこない中間トルク向上と高回転域まで気持ちよく回るようになりました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 19:11 | 日記

ZRX1200R FCR39TPS付き取付とキャブセッティング

ZRX1200RにFCR39TPS付きを取付け、キャブセッティングも行いました。

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タグ:ZRX1200 FCR
posted by テクノオートサービス高橋 at 15:23 | 日記

2020年10月29日

ゼファー1100 1322tボアアップの進捗状況

テクノゼファーレーサーのデーターを元に作った、Φ82(1322t)ワンオフピストンのゼファー1100が1台が完成しました。
2台目は、クランクケースボーリングとボアアップは完了、ビックバルブ製作とヘッド加工中です。

次の作業としてははゼファー750のワイセコ810tボアアップの組立に専念します。

と言うことで、ワンオフΦ80(1258t)のAKさんとENDさん、これからピストンを発注しますのでもう少し待ってください...

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posted by テクノオートサービス高橋 at 23:09 | 日記

ゼファー750【ウイリースイングアーム、マルケジーニM10S Kompe Evo 取付】

ゼファー750にウイリーさんのスイングアームとマルケジーニのホイールを取付しました。
タイヤサイズが190なのでチェーンの520化とチェーンラインを変更しています。
オーリンズ正立フォークは後日、取付いたします。

スイングアームの仕様
 5角目の字断面スイングアーム
 チェー引きEタイプ
 直付けキャリパーブラケット
 RXコートペイント
ホイール
 マルケジーニ M10S Kompe Evo
 6.0JX17インチ

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:43 | 日記

ZRX1200Rにノジマチタンマフラーとストライカーバックステップ取付(お勧め)

ZRX1200Rに、ノジマファサームSチタンVCATフルエキと、ストライカー スペシャルステップキットを取り付けました。
ノジマのフルエキは、ノーマルキャブならポン付けで調子が良く、同調とP/S調整でさらに乗りやすくなり、ストライカーのバックステップは、ステップバーの位置がストリートには丁度いい位置で乗りやすくなります。
この2点はお勧めです。


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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:23 | 日記

GPZ900R ゼファー1100 ZZ-R の車検

GPZ900R(ZRX1200Rエンジン公認)、ゼファー1100、ZZ-Rの車検が完了しました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 22:05 | 日記

2020年08月18日

Z1 【 CRキャブ取付とキャブセッティング 】

Z1にCRキャブレターを取付し、空燃比計で確認しながらキャブセッティングを行いました。
空燃比計A/Fセンサー用ボスも加工し取付けたので今後のリセッティングも楽になります。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:12 | 日記

2020年08月14日

GPZ900R 車検【キャブレター詰まりの為オーバーホール】

GPZ900Rの車検です。
長期間乗らなかったのでキャブレターが不調でしたので、詰まり清掃と同期調整作業で快調になりました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:16 | 日記

ZRX1200R 車検【車検対応マフラーは自動車排出ガス試験成績表が必要になります】

ZRX1200Rの車検が完了しました。
車検対応サイレンサーの装着されていましたので、検査時に提示する「自動車排出ガス試験成績
表」もお預かりいたしました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:00 | 日記

2020年05月18日

GPZ900R ウイリースイングアームとマルケジーニM7RS の取付

Wheelie製、GPZ900R用のスイングアームとマルケジーニM7RS 6.0Jの組み合わせです。
タイヤサイズが 190/50ZR17 なのでフレーム側はチェーンラインの逃げ加工済です。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 21:08 | GPZ900R 【 エンジン オーバーホール/チューニング 】

2019年03月03日

OZ 5S PIEGA ホイール取付 ZRX1200R

OZ(オーゼット)の5Sピエガを入れました。
ZRX1200Rで注意したいのは、純正リヤホイールのセンターが右にずらしてある為、コーナーリングで左右の違いに違和感がある場合は、1200に1100用を取り付けることをお勧めします。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 14:46 | 日記

ZRX1200DAEG 車検 【 JEハイコンプ ピストン仕様 】

車検で入庫した ZRX1200DAEG この車両は、JEピストンのハイコンプとヘッド加工でパワーアップしてあります。
またセッティングはパワーコマンダーからラビットバイクに変更し、さらに扱いやすく、しかも車検時の排気ガスもクリアーしています。

今回リヤサスを、動きの悪いハイパープロからオーリンズKA964に、そしてスプリングをテクノオートサービス、オリジナルMIDレートに変更して乗りやすくしてみました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 13:31 | 日記

2018年07月26日

ゼファー1100 ブレンボ19RCSブレーキマスター取付

ゼファー1100の車検と、ブレンボ19RCSブレーキマスター、ブレーキキキャリパーなど取付。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:57 | 日記

ZRX1200Rに相性の良いFCRは何パイ?

ZRX1200RにFCRを入れたいけど何パイが良いんでしょうか?とごよく質問を頂きますが、お客さんの乗り方にセテッィングを合わせますので、サイズはφ37、φ39、φ41のどれでも良いと思います。
少数派のφ37が実は一番乗りやすく、燃費も18〜20q/Lを狙えます、ただ最高速が...w

この車両はFCR39TPS付を街乗り〜峠仕様で、目標燃費は18q/Lのセテッィングにしました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:48 | 日記

ZRX1200R FCR39 TPS付 取付セッティング

ここ最近、ゼファー1100並みにFCRの取付が多いいZRX1200R、もともとのエンジン性能が良いので丁寧にセッティングすればかなり調子よくなり、マフラーや季節にもよりますが後軸で、130PS前後は出ます。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:25 | 日記

2018年04月27日

オーリンズ新正立フォークとオーリンズ専用ステム ゼファー1100

ゼファー1100にオーリンズの新正立フォークと、オーリンズ専用オリジナルステムを取り付けました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 20:11 | 日記

2018年04月21日

ZRX1200R ウイリースイングアームの取付が完了いたしました。

有限会社ウィリー Wheelie CO.,LTD 様 のスイングアームを装着いたしました。

このスイングアーム、寸法やクリアランスがものすごく正確にきちっと作りこまれていて、しかもサスの動きまで計算してあり、セッテイングが出しやすいんです。

しかも、めちゃくちゃ ヵッコ(●゚▽゚)ィィ!!!

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日曜日には“道志みち”でお披露目...じゃなくて、テスト走行をしていると思いますw

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:24 | 日記

ZRX1200R 修理完了

修理のついでに、FCRとオーリンズのセッティングも合わせてみました。

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posted by テクノオートサービス高橋 at 12:04 | 日記

2018年04月18日

ゼファー1100車検

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posted by テクノオートサービス高橋 at 19:21 | 日記